低壓軌道電動平車工作原理及特點

發(fā)布時間：2021-11-18 瀏覽：1686次

低壓軌道電動平車工作原理及特點

APD(KPD)系列軌道電動平車是采用36V低壓軌道供電的電動平車。其工作原理是通過地面控制降壓變壓器控制柜將單相(或三相)交流380V降壓至單相(或三相)36V的安全電壓，饋電給導電軌上的滑觸線（軌道既作為車輪的行走軌道又兼做饋電軌道），滑觸線連接平車上的導電裝置，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(或三相)交流380V，給電動平車單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)，電機再帶動減速機轉(zhuǎn)動，減速機將動力傳遞到車輪上帶動車體運行。

   APD( KPD)系列電動平車由于不用電纜，36V電壓不僅安全，而且不怕燙、不怕砸、不妨礙交叉運輸，容易實現(xiàn)遙控和自動化，并且可以在彎道、環(huán)行道上行駛。

APX（KPX)系列軌道電動平車，由于軌道既做行走軌道又兼做饋電軌道，所以車輪和車體之間必須絕緣，軌道鋪設(shè)時必須做特殊的絕緣處理，保證軌道絕緣。該系列電動平車由于軌道以低壓供電，不會發(fā)生觸電事故，但由于啟動時電流較大，線路末端電壓降較大，所以超過一定的運行距離時軌道需增加銅排補償線。運行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數(shù)。但適當增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車運行距離的約束，給廠區(qū)運輸平面布置以很大方便。

為了解決電動平車啟動電流大、線路末端電壓降較大的劣勢，在車載電控箱中增加整流模塊，將交流36V整流至直流36V，再通過直流控制裝置控制直流電機，使平車實現(xiàn)平穩(wěn)啟動、停止、前進、后退、調(diào)速等動作。